Te Koop bieden
Voorbeeld: Hogesnelheidstrein THALYS PBKA van Thalys International, Brussel, in de meerstroomuitvoering voor het verkeer tussen Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam. 2 motortreinen (TK1 en TK2), 1 overgangsrijtuig (R1) 1e/2e klas, 1 overgangsrijtuig (R8) 2e klas. Nieuwste kleurstelling. Gestationeerd in Brussel. Actuele bedrijfstoestand 2012.
Model: 4-delige basiswagengroep. Beide motortreinen (TK1 en TK2) gemotoriseerd. Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving in beide motortreinen, centraal ingebouwd. Telkens 4 assen over cardan aangedreven. Antislipbanden. Standaard ingebouwde interieurverlichting. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, 2 rode sluitseinen en interieurverlichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Derde frontsein voor Franse lichtwisseling afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED’s. Afzonderlijk gemonteerde handrails van metaal. Ingezette ruitenwissers. Cabines in de motortreinen met interieur. Motortreinstellen en overgangsrijtuigen zijn in paren vast aan elkaar gekoppeld, met speciale kortkoppelingen en schaargeleiding. Extra schaargeleiding in het Jakobs-draaistel. Stroomvoorziening afhankelijk van de rijrichting via de voorste motortrein. Interieurverlichting wordt van stroom voorzien via de doorlopende elektrische verbinding van de hele trein. Elke motortrein heeft 2 eenarmige stroomafnemers in SNCF-uitvoering. Pantografen zijn alleen mechanisch, niet elektrisch, functioneel. Schaalgetrouw model, daarom berijdbare railbogen vanaf minimumboogstraal 360 mm bij vrij doorlaatprofiel. Lengte van de 4-delige basiswagengroep 101 cm.
Model: 4-delige basiswagengroep. Beide motortreinen (TK1 en TK2) gemotoriseerd. Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving in beide motortreinen, centraal ingebouwd. Telkens 4 assen over cardan aangedreven. Antislipbanden. Standaard ingebouwde interieurverlichting. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, 2 rode sluitseinen en interieurverlichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Derde frontsein voor Franse lichtwisseling afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Verlichting met onderhoudsarme warmwitte LED’s. Afzonderlijk gemonteerde handrails van metaal. Ingezette ruitenwissers. Cabines in de motortreinen met interieur. Motortreinstellen en overgangsrijtuigen zijn in paren vast aan elkaar gekoppeld, met speciale kortkoppelingen en schaargeleiding. Extra schaargeleiding in het Jakobs-draaistel. Stroomvoorziening afhankelijk van de rijrichting via de voorste motortrein. Interieurverlichting wordt van stroom voorzien via de doorlopende elektrische verbinding van de hele trein. Elke motortrein heeft 2 eenarmige stroomafnemers in SNCF-uitvoering. Pantografen zijn alleen mechanisch, niet elektrisch, functioneel. Schaalgetrouw model, daarom berijdbare railbogen vanaf minimumboogstraal 360 mm bij vrij doorlaatprofiel. Lengte van de 4-delige basiswagengroep 101 cm.
| Control Unit | Sx | Mobile Station | DCC | Mobile Station 2 | Central Station | |
| Frontsein | · | · | · | · | ||
| Interieurverlichting | · | · | · | · | ||
| Lichtfunctie 1 | · | · | · | · | ||
| Rijgeluid eloc | · | · | · | · | ||
| Tyfoon | · | · | · | · | ||
| Directe regeling | · | · | · | · | ||
| Piepen van remmen uit | · | · | · | |||
| Sluiten van deuren | · | · | · | |||
| Rangeerfluit | · | · | · | |||
| Conducteursfluit | · | · | · | |||
| Stationsmededeling - F | · | · | ||||
| Stationsmededeling | · | · | ||||
| Stationsmededeling | · | · | ||||
| Stationsmededeling - E | · | · |
Highlights:
- Schaalgetrouwe weergave 1 : 87.
- Standaard ingebouwde interieurverlichting.
- Uitgebreide geluidsfuncties.
- Verlichting met warmwitte LED’s.
- Nieuwste kleurstelling.
- Beide motortreinen gemotoriseerd.
Eenmalige serie.
De basiswagengroep 37794 kan met de uitbreidingsets 43424, 43434 en 43444 worden uitgebreid tot een voorbeeldgetrouwe 10-delige eenheid.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten